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Il circuito si trova nel distretto carbonifero della Repubblica Ceca. Il disegno del tracciato è molto fluido e le vie di fuga in ghiaia sono piuttosto grandi. Nella primavera del 2008 è stato rifatto il manto d’asfalto ed è stato migliorato il deflusso dell’acqua così che adesso la pista risulta priva di sconnessioni ed offre molta aderenza anche sul bagnato. Il rettilineo di partenza e le ultime due curve sono rimaste al momento escluse da questi lavori causa future modifiche.
Il paddock è diviso in due parti. Il paddock dietro ai box è completamente asfaltato e può essere utilizzato solo da chi ha noleggiato un box. Il secondo paddock, subito dopo il tunnel di destra, nel 2008 è stato completamente rinnovato, impianti sanitari compresi. Sono disponibili le prese di corrente che richiedono le spine blu ECE 220V. I bagni e le docce sono aperti anche di notte. Si può accedere al paddock dalla sera precedente all'inizio della manifestazione a partire dalle ore 19. L'ultimo giorno della manifestazione si può chiedere di pernottare. Nel paddock c'è il ristorante. Il cibo è semplice ma buono ed i prezzi sono bassi. È aperto dalle otto alle diciotto circa. Si possono utilizzare scarichi racing che abbiano una rumorosità massima di 107 dBA a 6000 giri/min.